エコ配 280express で活躍している 電気自動車 は ハイブリッドカーとは違うのでしょうか? 一般に市販されている ハイブリッドカー も 電気自動車の一種なのでしょうか。ハイブリッドカー は、複数の動力源を組み合わせて、状況に応じて動力源を使い分ける自動車です。基本的にはガソリンエンジンと電気エネルギーの組み合わせであり、電気自動車の一種であることはまちがいないでしょう。
ハイブリッドカー は、エンジンの負荷を軽くするために、低回転でエンジンの効率が悪いときは電気エネルギーに変えるなど、効率よくエネルギーを使って燃費を向上させ、排出ガス量を減らすなど環境への負荷を低減させているのが特徴です。
ハイブリッドカー は、トヨタ自動車のプリウスが市場の先導役をはたし、特殊な車ではなく一般車として利用されています。財団法人日本自動車研究所の推計によると2002年には91200台が保有されているそうです。
このほか、水素と空気中の酸素を化学反応させて水と電気をつくって動力とする燃料電池車も、電気自動車の一種といえる。燃料電池車も、二酸化炭素や窒素酸化物を排出しないことから、環境負荷の少ない車として注目されています。
エコ配 280エクスプレス のような エコ配 送サービスで エコノミー(コストダウン)とエコロジーの両立をコンセプトとして打ち出し、 宅配 業界で成功するためには高性能の 電気自動車 が必要でしょう。では、今開発されている 電気自動車 の中で最高性能の車にはどんなものがあるでしょうか?
慶応義塾大学 が産業界と共同で開発をしている「 エリーカ 」という 電気自動車 は、最高速度400qをめざし、テスト走行で370qを達成しました。これ以上の性能の電気自動車は現在のところ世界でも開発されていないそうです。全長5.1m、全幅1.9mの5人乗りで、特徴はタイヤが8輪あり、それぞれの車輪の中にモーターを埋め込んだ8輪駆動です。
全体の馬力はおよそ800馬力に及ぶ。燃費は10・15走行モードで24km/lで、これは同クラスの乗用車に比べて2倍以上の燃費を実現しています。電池はリチウム・イオン電池を使用し、1回充電すれば300kmを走れるという。家庭で簡単に電池に充電するだけで走れる。エリーカの場合、家庭の電源で5時間くらいで満充電になるそうです。
現在、エリーカの車体に内装を施した第2号車を製作し、国土交通省に車検を申請中だそうです。
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